A Associação Nacional dos Detrans (AND) realizou nesta quinta-feira (3), em Foz do Iguaçu, no Paraná, um debate inédito com sindicatos, associações e federações envolvidas com prestação de serviços de veículos e habilitação. Diretores dos Departamentos Estaduais de Trânsito ouviram demandas e fizeram um diagnóstico dos problemas e potenciais da área no país.

De acordo com o presidente da AND e diretor-geral do Detran Paraná, Marcos Traad, a intenção é coletar sugestões e desenvolver um trabalho em conjunto com as instituições. “Precisamos unir forças para construir um trânsito mais seguro e minimizar o alto índice de acidentes e de mortes nas ruas e estradas do Brasil”, explicou.

“O objetivo dos Detrans é conhecer de forma mais específica o trabalho de cada sindicato, associação e federação. Afinal, eles são formados por aqueles que estão na ponta dos atendimentos aos cidadãos e que tem relações diretas e cotidiana com os Departamentos”, completou.

Para o diretor do Detran Alagoas, Antônio Carlos Gouveia, a reunião é uma oportunidade de encontrar soluções para problemas históricos. “No último ano a AND conseguiu criar um ambiente de conversa e troca de informações muito positiva com o Denatran. Com isso, conquistamos um importante espaço na discussão de temas junto ao Governo Federal, o que antes nunca existiu. Agora a ideia é ampliar este debate”, disse.

RELAÇÕES: O Presidente da Federação Nacional das Associações dos Revendedores de Veículos Automotores (Fenauto), Ilídio Gonçalves dos Santos, defendeu que o trânsito deve ser pensado como um sistema, com diferentes engrenagens que trabalham de forma conjunta e se relacionam de inúmeras maneiras.

“Nós percebemos que existem alguns gargalos, problemas comuns, que juntos podemos pensar e resolver, reduzir custos, melhorar o serviço prestado ao cidadão e aumentar a confiança no setor”, argumentou Santos.

Para Marco Saltini, da Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), a iniciativa vai permitir que sejam estabelecidos canais de comunicação entre os setores e Detrans.

O presidente da Associação Nacional dos Fabricantes de Placas de Veiculação Veicular (Anfapv), Cláudio Roberto Martins, espera que o debate traga sistemas e equipamentos mais modernos e integrados. “No nosso setor, temos disponíveis ferramentas como a prensa inteligente, placas autenticáveis e rastreáveis, mas não estão normatizadas. Precisamos desta união entre Detrans e Denatran para estabelecer critérios mínimos de controle, válidos para todo território nacional”.

A Federação Nacional das Autoescolas e Centro de Formação de Condutores (Feneauto) apresentou uma pesquisa feita junto aos sindicatos da categoria no Brasil e pediu trabalho conjunto para aprovar resoluções que sejam viáveis à realidade de todos os Estados. “Precisamos de critérios, normas exequíveis e um compromisso conjunto para proteção da vida e boa formação de condutores”, defendeu o presidente Justino Rodrigues da Fonseca.

A Federação Nacional dos Despachantes de Trânsito (Fenadesp) entregou uma carta com reivindicações para os Estados. “Pedimos o fortalecimento da relação de parceria com os Detrans, a criação de um seguro profissional e um selo de garantia, como o implantado no Paraná, a realização de concursos públicos para nomeação dos profissionais entre outros”, listou o presidente Everton Calamucci.
Os diretores receberam ainda o presidente da TV Educativa do Paraná, Sérgio Kobayashi, que apresentou um modelo de uso de plataformas de televisão digital na educação para o trânsito e na oferta de serviços online.