Detran reúne sugestões para melhorar serviços 29/06/2011 - 09:10
Grupos formados por prestadores de serviços, trabalhadores na área de transporte e parceiros de atuação do Departamento de Trânsito do Paraná (Detran) discutiram nesta terça-feira (28), em Curitiba, mais de 30 temas e propostas de melhorias no atendimento da autarquia nas áreas de habilitação, veículos, infrações e educação para o trânsito. As sugestões apresentadas por eles serão analisadas e, se possível, colocadas em prática ainda neste ano.
O debate faz parte do projeto de realinhamento institucional do órgão, que prevê o diálogo constante com agentes externos, como representantes de despachantes, clínicas médicas, centros de formação de condutores, revendedoras de veículos, empresas de vistoria, entre outros. “Precisamos ouvir estes interlocutores para realizar as mudanças necessárias e prestar serviços com qualidade, rapidez e transparência”, explica o diretor-geral do Detran, Marcos Traad.
As questões levantadas já estão sendo deliberadas por coordenadores e funcionários do Departamento. Elas foram discutidas em conjunto com os representantes em três reuniões realizadas neste mês e serão compiladas em um documento que será entregue à diretoria do órgão. Depois, serão feitas as análises técnica e jurídica sobre a possibilidade de implementar as mudanças solicitadas.
De acordo com o assessor de planejamento do Detran, Antônio Carlos da Silva Cordeiro, mesmo depois de colocar as propostas em prática, o diálogo com as entidades participantes continua. “A ideia é que os grupos mantenham o acompanhamento constante dos serviços e apontem alterações relevantes em processos e práticas que podem ser otimizados”, disse.
GRUPOS – Entre os pontos levantados pelo grupo que discutiu os serviços prestados na área de habilitação – que reúne Sindicato dos Proprietários de Centros de Formação de Condutores, Sindicato das Empresas Locadoras de Veículos, trabalhadores em transportes e associação de clínicas médicas – está a criação de uma taxa única e tempo diferenciado para realização dos exames para motoristas que exercem atividade remunerada, no transporte de bens ou pessoas (EAR).
Também foram listadas sugestões quanto à realização de aulas noturnas de direção, controle da carga horária dos instrutores, aplicação de pontuação de multas pelo histórico do condutor e adequaçaõ de valores de serviços médicos e psicológicos.
Na área de veículos, fazem parte do grupo de debate a Associação de Revendedores de Veículos Automotores no Estado do Paraná (Assovepar), Sindicato das Empresas Locadoras de Veículos (Sindiloc), Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos no Estado do Paraná (Sincovid), Sindicato do Comércio Varejista de Veículos, Peças e Acessórios para Veículos (Sincopeças) e Associação dos Fabricantes de Placas (Afaplacas).
Os temas propostos incluem questões referentes ao bloqueio judicial de veículos transferidos, multas de proprietários anteriores, automóveis com indenizações por perda total, isenções de taxa para transferencia para fins de comercialização, comunicação de venda com firma reconhecida, acesso no site do Detran Paraná para consulta de Gravame em outros estados e inclusão do número de decalque e lacre no processo de emplacamento.
As sugestões para área de infrações abrangem o Registro Nacional de Infrações, o chamado Renainf do Departamento Nacional de Trânsito, mudanças no processo de recursos e apresentação do condutor e pagamento e restituição de multas. Integram o grupo representantes de empresas de inspeção veicular, clínica médicas e Sindicato dos Despachantes do Estado do Paraná (Sindepar).
As propostas de educação para o trânsito foram feitas pela Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar), Força Livre MotorSport, Sindicato dos Trabalhadores em Auto-Escolas (Sintrandesp), Sindicatos das Seguradoras (Sindiseg) e Federação dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Estado do Paraná (Fetropar).
Assessoria de Comunicação Social
O debate faz parte do projeto de realinhamento institucional do órgão, que prevê o diálogo constante com agentes externos, como representantes de despachantes, clínicas médicas, centros de formação de condutores, revendedoras de veículos, empresas de vistoria, entre outros. “Precisamos ouvir estes interlocutores para realizar as mudanças necessárias e prestar serviços com qualidade, rapidez e transparência”, explica o diretor-geral do Detran, Marcos Traad.
As questões levantadas já estão sendo deliberadas por coordenadores e funcionários do Departamento. Elas foram discutidas em conjunto com os representantes em três reuniões realizadas neste mês e serão compiladas em um documento que será entregue à diretoria do órgão. Depois, serão feitas as análises técnica e jurídica sobre a possibilidade de implementar as mudanças solicitadas.
De acordo com o assessor de planejamento do Detran, Antônio Carlos da Silva Cordeiro, mesmo depois de colocar as propostas em prática, o diálogo com as entidades participantes continua. “A ideia é que os grupos mantenham o acompanhamento constante dos serviços e apontem alterações relevantes em processos e práticas que podem ser otimizados”, disse.
GRUPOS – Entre os pontos levantados pelo grupo que discutiu os serviços prestados na área de habilitação – que reúne Sindicato dos Proprietários de Centros de Formação de Condutores, Sindicato das Empresas Locadoras de Veículos, trabalhadores em transportes e associação de clínicas médicas – está a criação de uma taxa única e tempo diferenciado para realização dos exames para motoristas que exercem atividade remunerada, no transporte de bens ou pessoas (EAR).
Também foram listadas sugestões quanto à realização de aulas noturnas de direção, controle da carga horária dos instrutores, aplicação de pontuação de multas pelo histórico do condutor e adequaçaõ de valores de serviços médicos e psicológicos.
Na área de veículos, fazem parte do grupo de debate a Associação de Revendedores de Veículos Automotores no Estado do Paraná (Assovepar), Sindicato das Empresas Locadoras de Veículos (Sindiloc), Federação Nacional da Distribuição de Veículos Automotores (Fenabrave), Sindicato dos Concessionários e Distribuidores de Veículos no Estado do Paraná (Sincovid), Sindicato do Comércio Varejista de Veículos, Peças e Acessórios para Veículos (Sincopeças) e Associação dos Fabricantes de Placas (Afaplacas).
Os temas propostos incluem questões referentes ao bloqueio judicial de veículos transferidos, multas de proprietários anteriores, automóveis com indenizações por perda total, isenções de taxa para transferencia para fins de comercialização, comunicação de venda com firma reconhecida, acesso no site do Detran Paraná para consulta de Gravame em outros estados e inclusão do número de decalque e lacre no processo de emplacamento.
As sugestões para área de infrações abrangem o Registro Nacional de Infrações, o chamado Renainf do Departamento Nacional de Trânsito, mudanças no processo de recursos e apresentação do condutor e pagamento e restituição de multas. Integram o grupo representantes de empresas de inspeção veicular, clínica médicas e Sindicato dos Despachantes do Estado do Paraná (Sindepar).
As propostas de educação para o trânsito foram feitas pela Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar), Força Livre MotorSport, Sindicato dos Trabalhadores em Auto-Escolas (Sintrandesp), Sindicatos das Seguradoras (Sindiseg) e Federação dos Trabalhadores em Transportes Rodoviários do Estado do Paraná (Fetropar).
Assessoria de Comunicação Social